TECNOLOGIA DELLA FORGIATURA & FLOWFORMING

Le ruote SPEEDLINE TRUCK possono vantare così caratteristiche eccellenti in termini di consumo di carburante, comportamento su strada e durata rispetto alle tipologie di ruote costruite secondo i metodi tradizionali.

SLT_content_herstellung-3 Per la fabbricazione delle ruote forgiate SPEEDLINE TRUCK viene utilizzata una billetta tonda d’alluminio in lega forgiata speciale che viene sottoposta a riscaldamento e termoformatura in più fasi e con forze di pressatura consecutive (fino a 12 000 ton. di forza di pressatura nell’area del disco della ruota).
SLT_content_herstellung-2 In una fase successiva, grazie al processo di formatura denominato “flowforming”, si ottiene un canale del cerchio nettamente più sottile, riducendo il volume fino al 50% rispetto ai metodi tradizionali.
SLT_content_herstellung-5 La successiva lavorazione CNC ad alta precisione conferisce alla ruota forgiata un’elevata uniformità con una concentricità di gran lunga migliore rispetto alle ruote in acciaio.Grazie alla qualità dei materiali e delle lavorazioni meccaniche, la finitura delle ruote risulta nettamente più liscia e non richiede alcuna verniciatura.
SLT_content_herstellung-6 A differenza delle ruote in acciaio e in alluminio fuso, le ruote forgiate sono sottoposte ad una forte compressione che aumenta la densità del materiale, rendendole nettamente più resistenti e di maggior durata. Inoltre riduce notevolmente il peso rispetto ad altre tipologie di ruote.